溧水鈑金零部件-鈑金零部件加工定制-聯(lián)朋機電設備(多圖)

工藝設計:在滿足產(chǎn)品的功能、外觀等要求下，鈑金的設計應當保證沖壓工序簡單、沖壓模具制作容易、鈑金沖壓質(zhì)量高、尺寸穩(wěn)定等。詳細的鈑金設計指南可參考機械工業(yè)出版社出版的《零件結(jié)構(gòu)設計工藝性》和《面向制造和裝配的產(chǎn)品設計指南》。

過程:圖紙到手后，根據(jù)展開圖及批量的不同選擇不同落料方式，其中有激光，數(shù)控沖床，剪板，模具等方式，然后根據(jù)圖紙做出相應的展開。數(shù)控沖床受刀具方面的影響，對于一些異形工件和不規(guī)則孔的加工，在邊緣會出現(xiàn)較大的毛刺，要進行后期去毛刺的處理，同時對工件的精度有一定的影響；激光加工無刀具限制，斷面平整，適合異形工件的加工，但對于小工件加工耗時較長。在數(shù)控和激光旁放置工作臺，利于板料放置在機器上進行加工，減少抬板的工作量。

6、金屬板料厚度小于6mm或大于25mm時應進行坡口處理。

7、板厚在10~15mm之間且無加強筋的非對稱形薄板的直線度和垂直度的允許偏差分別為±0、2d和±1、0d；

8、板厚為16~30mm之間的矩形板的對稱性較差，對邊寬度相差較大時宜選用單面拉延的方法制造。

9、非金屬材料的拉伸試驗方法應符合gb/t1392-1993《金屬材料室溫拉伸試驗方法》的有關(guān)規(guī)定。

比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，汽車外殼同樣也是鈑金件。汽車的前后保險杠雖然是塑料件，但對保險杠的外觀修復也稱之為鈑金。所以，當車輛因為事故導致外殼變形的時候，就需要通過鈑金工藝來恢復車輛的外觀。